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ご苦労様でした。残念ですね～、素人には乗れませんネ。８６エンジンは良いと思いますが、これでは、私個人的には、もともとのオリジナルエンジンが良いですが、これも程度良いのは残ってないだろうし、動かないと思う、価値ある車ですが、いたしか有りませんね。素人私には無理ですねこれじゃ、普通の車に乗ります。おつかれ様でした。

旧車を維持するのは日本もアメリカも大変なんですね。日本よりアメリカの方が税金とか車検とかで有利と思っていたのですが大変は大変。海の近くだから錆びないように一回一回拭く作業なんかも好きじゃなければできませんし、世界共通で車に対する愛情が大事ということがこの動画からわかりました。店長の英語すごすぎ！！すばらしいです！！

こんなにしっかりと購入（アメリカに輸入したときの）記録、メンテナンスノート、日本のクラシックカーマガジンにインタビュー受けた雑誌まで刻銘に残して保存なさっておられる方はそういらっしゃらないですね。 しかもバンパーは購入時からのオリジナル。50年経てば交換されてもおかしくないですもんね

ダイノで149馬力！！ 国内前期の130Zはカタログで145馬力（グロス）、これを超えている。凄い個体だ！！

参考になりました。クラシカさん信用します。そこまで見ないで購入してましたから、今まで、さほど大きなトラブルは今まで無いから、コレは困りますね。旧車は安易にて出せませんね。有り難うございました。

店長！アメリカのZカーのパーツを買いまくって日本に輸入してください😊 円安なんでドル建てならウマウマです😅

コルト　コルトプラス　で10年くらい乗り継ぎました

アメリカで見るZは広大な景色のせいかまたかっこいいですね。それにしても整備がすごい。今は日本では旧車整備できる人が少なくなっていますがアメリカもなんでしょうかね。でも日本と違ってアメリカなどでは1台を長く乗るのが普通ですから旧車を直せる技術者は日本より多いからうらやましい気もしますね。

興銀ってこの頃から、社長・役員を送り出してたんだな。 興銀の派遣社長は無能で有名だし、間違いなく誤った判断でしょうw 販売してれば、これを売りたいと思う人も増えて市場は変わったかもね。 まぁ、そうなると今の変態スバルとは違うだろうけど。

調子の良い時は世界一の車です🚙調子の良いはね…100万の修理はざらにあります。元整備士🧑‍🔧より

ボンネットの膨らみはホンダ自慢の「パワーバルジ」(力こぶ)ですね〜。❤

4Vに挑戦していただきたいです！

えっ？あのZを青空駐車で出掛けれちゃうの？

５０年前の車ですか 自分が６歳の頃に発売された車なのですね この形のままでレストアされるのですか？ この当時の車はほとんどがフェンダーミラーでしたからね 以外とフェンダーミラーの方が見やすいですからね ほとんど頭を動かすことが無いので楽でしたね 多少の錆や滲みはありましたが外側は以外と綺麗でしたね 内装もシートの破れはありましたがダッシュボードの割れやオーディオ類は綺麗でしたね タンク内やラジエーター内の錆は大丈夫なのですかね？

曰く付きの水害車に乗ってましたが、トラブルは雨漏りとウインドウのハンドルが折れた位で、3年間元気に走り回ってました。 その後、AW11に乗り換えましたが、スポーツカーに乗ってる感はMR2の比ではない。

スーパーカー少年が大人になってこの車買いました。次にMR2に行きましたが、同じコンセプトで作られた車ですが、乗り味は全然違う。 MR2は快適で速い乗用車。 X1/9は遅いし不具合も多いけど、スポーツカー。

まさかの会長さんが女性とは😳 カッコいい方ですね〜😊 超希少なZをしかも普段から乗り回してるってのが素晴らしい事ですよね👍 アメリカの大地を疾走するZ達、音も最高、カッコ良すぎでしょ😂 Zはやはりアメリカの大地を走っても似合いますよね🇺🇸 何よりアメリカの方達が、日本の旧車をリスペクトされてる姿が素敵でした😀 あと、店長さん達の粋なプレゼント🎁も最高でしたよ♪ 喜んでいただけたんでしょうね☺️

ハコスカの持ち主さんの話しも良かったですが、マツダ誕生ヒストリー、泣けました。

初めて買った車がS600でした。 チェーン駆動だから走り出しでお尻がちょこんと上がって下がるんです。 ある日タクシー（1900cc)と信号グランプリして負けちゃったので売っちゃいました。

何喋ってるのか、わからん。面白くない。

🇸🇪ビンテージボルボは、 ヨーロッパでは人気車✨ アフターパーツが新車が作れる殆ど 販売されてます🎉40年上前から ある日本のビンテージボルボ専門店 で全ての部品は手に入ります。

現存してるんですね　スゲェー😊

1度かけたボディカバーを剥がす所まで動画にして欲しかったです。 私の購入したCARCLUBのボディカバーは、1度車にかけると車体にシートの起毛が大量に付着します。 ハッキリいってゴミ商品です。金返して欲しい。

アメリカ仕様のバンパーがホント最高すぎる。英語も車関係だとなぜか分かる（気がするｗ）

危険なくらいセクシーで威厳のあるフォルム

フランク三浦っていう腕時計がありましたよね。

英会話 上手いですね〜っ！😄 希少なZも 素晴らしいですね〜っ！😄👍

大切に乗って下さるオーナーさんたちには感謝ですね🙏日産の貴婦人、いつの世もＺは格好良い👍

L28（改）エンジンの30ZX〜しかも限定車🚗ですか😮 スカイブルーでカリフォルニアらしい素敵なマシンですね。Zオーナーズクラブ会長さん...50台限定車オーナーさんにZデザイナーさんのサイン、オーバーフェンダー、Tシャツ👕！最高のおみやげですよ しかも、世界に3台しか存在しないZカーレースのオフィシャルペースカーがリンダ会長さんのところにあるとは...😮 いまご病気になられておられますが、俳優のマイケル・J・フォックスさんもZオーナーであられたそうですよ。もしお会いできたらすごいですよね

「スズキ車は買わない」・・・でいいんじゃない？

メカドック大好き❤でした…　これは、極上の個体ですね！🎉

20年前にバージョンLを中古で買いました。壊れまくったけど高速の安定性はぴか一。雨の日窓を少しでも開けると窓の形状の性で室内が水浸し😢修理費がかさみ泣く泣く手放しました。

赤字の販売予定価格はどのくらいですか、初めてがgs2だったから懐かしく

チェン駆動の乗ったことがあったけど今見るとこんなに小さかったのかと驚愕シタニダ

この年式のアルピナになると相場がないですしね。実際に殆どが応談😂

確かにこう言う店で買いたい。😅

うわー、私のような素人にはお宝だらけに見えます

米国は旧車を持っているだけで旧車の税金（年1回の登録税）が免除になる州さえあるから羨ましいがな。 「博物館の代わりに所有してくれてありがとう。維持費が大変だろうから税金を免除してあげるよ」が理由らしい。 車検が無いから旧車を集めやすい環境が整ってるし、例え部品が無くても特注でも安く作ってくれる工場が山ほどある。

これはARTECKがお気の毒な実験だな PHILIPS製がとても有利だなぁ 不公平な実験と思われても仕方ないね 誰がみてもそう思うでしょw

どこ入ってんだよwww

若い頃 友人が２Lにボアアップして走ってました。 圧縮比11でハイオク仕様 カムはそのままだったので凄まじいトルクと低回転からのアクセルレスポンスはバイク並みでした。4ピニオン入れてキャロル聞きながら峠で遊んでました。とても速かった 。 若い頃の想い出ですw

店長‼️流暢😮交渉😊

店長さん凄いです！ 英語力もそうですが、米国流のコミュニケーションの取り方も素敵です！　クラシカ現地法人の立ち上げも近いですね！w

現地でビジネスパートナーを開拓していく様。 アポ無しならではの緊張感と駆け引き、う〜ん、痺れちゃいますね〜😂 そして交渉成立させるデキる男✨ 初期のワイスピの雰囲気も感じられるまさにアメリカンな動画🎥でした。 そして次回が気になってしょうがないです〜〜🤪

後期ものなので30でなくて31ですよね？

店長さん!ワクワクが止まりません😂ＳＲ３１１とかアメリカにありますか?早く次回も期待しています🎉

アジア系のおっちゃん、ギャングみたいな話し方しますねｗ かっこええｗ

240SXってのがアメリカンですねｗ

店長すばらしい！今回で2件もパートナーになれる車屋さんとメールアドレス交換できてよかったです。アメリカの方が旧車文化が発展していますよね。一つの工場で外装、エンジンから内装まで仕上げられるクラシカ横浜さんみたいなとこがいっぱいありますもんね。どちらかというと日本以外は古い車を直して乗る文化ですからね。日本だけは車検と高い税金制度のせいで平均で7年ちょっとで買い替えてますけど。次の動画も楽しみにしていますね！

出た時にこれをすぐに買いました。マジで使いやすく塗りやすいです。ただ、ホワイトボディのしつこい水垢は落ちにくい傾向があり他の水垢落とし兼ワックスで水垢を落としてます。（笑）もうじき一本使い切るので再度買おうと思ってます。